Durante el Viernes 16 y ell Sábado 16 de Abril de 2012, se celebró en Liérganes la tercera prueba del Campeonato nacional de rallyes de Históricos, tanto en velocidad como en regularidad, además para este rally los organizadores preparaon una gran sorpresa, la inclusión del apartado legend con unos invitados que para la ocasión traían sus mejores galas: Garrido un Peugeot 205T16 Evo I en Bruno Saby Montecarlo 1985, Piña que en principio iba a trae su 037 Ex-oficial por problemas técnicos, rompió un palier, trajo un Escort MK-II pintado de la Diabolique con motor Pinto, los Serratosas con dos preciosos Lancia Delta Integrale, el Italiano Paolo Diana con un 131 Abarth que para la ocasión estrenaba un motor alfa y así hasta 10 coches en esta categoría de Legend.
Entres los presentes en el campeonato de España ningun nombre nuevo a destacar, los de siempre, Ferreiro, Zorrilla, Toño sainz haciendo un total de 16 inscritos en Velocidad y 22 en regularidad.
El viernes por la tarde se celebraban cuatro tramos, dos pasadas a las pruebas de Playas de Ribamontan y Bareyo, con la lluvia como invitada de lujo, y Ferreiro ya empezaba a marcar distancias, aunque un fallo en el primer tramo hacía perder al Gallego 20 segundos, este se ponía las pilas luchando contra las condiciones meteorológicas y un porsche muy nervioso,y a final de la primera etapa era lider con 37 segundos de ventaja sobre Toño Sainz, con Iñaki Barredo 3º ya a 3:22.
El sábado amanecía nublado y con unas condiciones todavía más complicadas que las del viernes, bajas temperaturas y chusbascos más fuertes y sobre todo menos ocasionales hacían de los tramos auténticas pistas de patinaje, esta segunda etapa estaba compuesta por 4 tramos, con dos pasadas a cada uno de ellos, por la mañana Entrambasaguas y las Tetas y por la tarde Ribamontan al Monte y Medio Cudeyo. Ferreiro arrancaba el sábado igual que había terminado el viernes siendo el más ra´pido en los tramos y hacía 3 de los 4 Scrath de la mañana, unicamente cedía en el TC-6 1,7 segundos en favor de Sainz, lo que le dejaba lider del rallye con una cómoda ventaja de 1:09 sobre el Madrileño, destacar el abandono de Jose A. Zorrilla en esta jornada por rotura de su Opel Ascona, con esto los pilotos se iban a comer con un ojo en la mesa y el otro en el cielo de Cantabría esperando que este diese una pequeña tregua y los claros se uniesen al rally, pero no fue así el cielo siguió descargando agua como venía haciendo desde el viernes. Daba comienzo la primera pasada a Ribaontan y el Gallego con su Porsche eran capaces de arrancar 10,7 segundos pero la sorpresa saltaba en el 10 tramo Ferreiro no era capaz de recuperar un latigazo de su coche y acababa fuera de carretera con un golpe, lo que le impedía continuar el rally, esto trastoca sus planes de liderato en el campeonato de España. La jornada continuo y Sainz con una gran comodidad logró vencer el rally de Lierganes.
En el apartado de regularidad las sorpresas fueron la tónica principal del rally, con abandonos de los principales pilotos del Campeonato como es el caso de Gui (salida de carretera), González (fallo aléctrico), y más pilotos hasta alcanzar un número total de 12 abandonos. Las condiciones dificiles y el conocimiento de la zona ayudaron al Cántabro Jose Luís Carrera a alzarse con la victoria en el rally.
Clasificaciones VII Rally Trasmiera 2012
Velocidad
1º A. Sainz - A. Mtnez. Cattaneo
2º I. Barredo - J. Larrinaga + 6:13,09
3º C. Padilla - F. Blondeel + 8:02,20
4º C. Anton - J. Barreira + 8:02,30
5º R. Serratosa - R. Serrratosa + 11:51,50
Regularidad
1º J.L. Carrera - J.F. San Emeterio 221,20
2º M. Bilbao - J.L. Ruiz de Eguino 306,80
3º J.M. de la Colina - L.S. de la Colina 499,80
4º G. Breda - J. Alañá 582,70
5º M. Pindado - D. Palacios 637,30
Y aquí unas fotos del rally, la galería completa pinchando aquí
R. Serratosa - R. Serratosa (Porsche 911)
R. González - J.L. Gonzñalez (Fors escort MK I)
P. Diana - D. Zanotti (Fiat 131 Abarth)
F. Garrido - D. Garrido (Peugeot 205 T16 Evo I)
J. M. Ferreiro - J. Anido (Porsche 911)
C. Padilla - F. blondeel (Toyota Celica 1600 Gt)
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