El rally daba comienzo el viernes con dos pasadas al tramo urbano de Pravia, un tramo muy bonito en el que el tiempo era lo de menos y el espectáculo lo más importante. La participación de Manolo Senra con su atómico 309 Gti 16V era muy esperada y el gallego no dejo indiferente a nadie, las cruzadas interminables y el sonido del vehículo ponían los pelos de punta.
El sábado de buena mañana ya comenzaba lo bueno, Ferreiro y su inseparable 911 salían como cohetes y se adjudicaban los mejores tiempos en los tramos, pero seguido muy de cerca Jorge González (Rantur) que en su vuelta a los rallyes utilizaba un atómico Ford Escort MkII ex-oficial, con los colores del equipo Portugués Diabolique, ya solo con ver la matrícula uno se daba cuenta del pasado del vehículo. Y así iba avanzando la mañana con un Ferreiro implacable y los Escort de Ordiales, López, Rantur dando mucho espectáculo en los tramos.
Por la tarde todo seguía igual, y el 911 del gallego era el encargado de marcar el ritmo del rally, pero en el 7º tramo las aspiraciones de Rantur se desvanecieron al fallar el Escort y verse obligado al abandono, con lo que el Asturiano Ordiales se encontró con una 2ª posición y Toño Sainz la 3ª, decir que Sainz nunca se encontró a gusto con el Porsche en los dificiles tramos gallegos.
Hay que descatacar la visita del Belga Pascal Regnier, dueño de RSO, con un atómico Ford Escort MkII con motor BDG, este hizo las delicias del público y poco se interesó por hacer buenos tiempos, aun así consiguió un 6º puesto.
En el apartado de regularidad solo hubo un nombre, el de los hermanos González, que en el rally de casa no cedieron ni un punto y consiguieron la victoria con una ventaja de 20 puntos sobre Breda, 2º clasificado y actual lider del Nacional.
