Un año más la lluvia acompañó al rally Cántabro, pero en esta ocasión no para dar más espectáculo a la afición, sino para provocar que de los 8 tramos cronometrados que estaban planeados 6 de ellos fuesen neutralizados y los 2 últimos ya no tuvieron la presencia de los pilotos del regional, que no fueron de capaz de salir a correr ninguno de los tramos.
El rally empezaba el viernes con 2 pasadas a los tramos de San Antonio Solórzano y Ajo-las Pilas, los Tc-1 y Tc-2 fueron neutralizados, el 2 por accidente y el 1 por una Urgencia médica, un señor mayor de uno de los pueblos por los que discurría el tramo se puso enfermo y la ambulancia del rally tuvo que acudir a su rescate, el Tc-4 se anuló, por manchas de aceite en la calzada, mal gesto por parte de la organización el de no avisar a los aficionados que allí estaban de que el tramo se iba a anular, aun pasando varios coches de organización nadie se dió cuenta de que no se iba a disputar hasta que se vieron coches privados avanzando por el tramo.
Con todo esto el día acababa muy apretado con un Monzón que después de bastante tiempo sin rodar en agua estaba poniendo las cosas muy dificiles a Hevia, por detrás joan Vinyes que con el Suzuki logró hacer un Scratch en el TC-1, Enrique Ojeda con el DS3 R3T al que le estaba sacando un partido excelente y 5º V. Senra que tenía algun problema en su nuevo Evo X R4.
Ya el sábado se tenía que disputar otros 4 tramos 2 pasadas a los tramos de San Roque-Villacarriedo y Santibañez-Peña, los dos primeros de la mañana neutralizados, otro pasiego enfermo más el grave accidente de Teixidor, con todo esto se llegaba al reagrupamiento de media mañana con Monzón lider dejando a Hevia a 20 segundos, destacar que llegados a este punto los pilotos del regional no habían disputado ningun tramo, lo que llevó al abandono de la totalidad de los pilotos, ya que al no poder disputar ni el 40% del rutómetro no sería puntuable.
Y en la recta final del rally Monzón y Hevia por un lado, y España, Vinyes y Jonathan por otro estaban jugándose el 1º y 3º puesto, pero San Roque-Villacarriedo se llevó al traste las aspiraciones de Monzón al que se le rompió el motor y las de España que en la última horquilla del tramo se salió fuera, sin posibilidad de volver a la carretera.
Al final del rally Jony recuperó a Vinyes obteniendo un 2º puesto que le pone lider del nacional.
34 Rally Cantabria Internacional
1º A. Hevia - A. Pin
2º J. Pérez - E. Velasco +1:22.1
3º J. Vinyes - J. Mercader +1:25.4
4º X. Lujua - J. Estrada +2:19.5
5º E. Mantecón - A. Noriega +3:42.0
Copa Swift
1º A. Diaz - S. Fernández
2º V. Perez - A. Lopez +38.9
3º M. Rodriguez - J. Soto +1:10.0
La galería completa del rally pinchando aqui.
L. Monzón - N. Gunheim (Peugeot 207 S2000)
J. Pérez - E. Velasco (Peugeot 207 S2000)
E. G. Ojeda - P. Marcos (Citroen DS3 R3T)
E. Mantecon - A. Noriega (Volkswagen Polo Proto )
A. Hevia - A. Pin (Skoda Fabia S2000)
S. Vallejo - D. Vallejo (Porsche 911 GT3)
